鼓風(fēng)機(jī)是羅茨鼓風(fēng)機(jī)、離心式鼓風(fēng)機(jī)、反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)多種鼓風(fēng)機(jī)的統(tǒng)稱，這幾類設(shè)備都是根據(jù)鼓風(fēng)機(jī)的原理運(yùn)行的，但它們?cè)诤芏喾矫孢€是存在差異性的。我們對(duì)其進(jìn)行對(duì)比后就知道了。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，它是一種定容積式風(fēng)機(jī)，運(yùn)送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每遷移轉(zhuǎn)變一次由2個(gè)葉輪停止3次吸、排氣，與二葉型比擬，氣體脈動(dòng)變少，負(fù)荷變更小，機(jī)器強(qiáng)度高，噪聲低，振動(dòng)小。

在羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部的2根平相行的軸上設(shè)有2個(gè)三葉型葉輪，輪與卵形機(jī)箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間一直堅(jiān)持微小的間隙，因?yàn)槿~輪互為反偏向勻速扭轉(zhuǎn)，使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)運(yùn)送到排擠的一側(cè)。由于各支葉輪一直由同步齒輪堅(jiān)持準(zhǔn)確的相位，不會(huì)呈現(xiàn)相互碰觸征象，因此能夠高速化，不需要外部光滑，并且布局簡(jiǎn)略，運(yùn)行安穩(wěn)，性能穩(wěn)定。

換成離心式鼓風(fēng)機(jī)就不同了，當(dāng)風(fēng)機(jī)葉輪扭轉(zhuǎn)時(shí)，葉輪中葉片之間的氣體也隨著扭轉(zhuǎn)，并在向心力的作用下甩出這些氣體，氣體流速增大，使氣體在活動(dòng)中把動(dòng)能轉(zhuǎn)換為靜壓能；而后隨著流體的增壓，使靜壓能又轉(zhuǎn)換為速率能，經(jīng)由過(guò)程排氣口排擠氣體，而在葉輪*構(gòu)成一定的負(fù)壓，使外界氣體在大氣壓作用下立刻補(bǔ)入，從而到達(dá)持續(xù)鼓風(fēng)的目的。

反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)也是鼓風(fēng)機(jī)中的一種，它主要包括了機(jī)電、氛圍過(guò)渡器、鼓風(fēng)機(jī)本體、氛圍室、底座、滴油嘴等零部件。鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子運(yùn)行，并使轉(zhuǎn)子槽中的4支葉片之間的容積變更將氛圍吸入、緊縮、吐出。在運(yùn)行中應(yīng)用鼓風(fēng)機(jī)的壓力差主動(dòng)將光滑送到滴油嘴，滴入汽缸內(nèi)以削減磨擦及噪聲，同時(shí)可堅(jiān)持汽缸內(nèi)氣體不回流。